アウディの中古車在庫情報
2023.12.03
アウディ A7スポーツバック3.0TFSI クワトロ 4WD
本体価格
123.0 万円
支払総額
129.8 万円
年式 | H24 |
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車検 | R7年5月 |
シフト | AT |
排気量 | 3000cc |
走行 | 6.3万km |
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修復歴 | なし |
駆動 | 4WD |
系統色 | クロ系 |
2023.12.03
アウディ TT クーペ2.0TFSI
本体価格
68.2 万円
支払総額
79.8 万円
年式 | H22 |
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車検 | 車検整備付 |
シフト | AT |
排気量 | 2000cc |
走行 | 8.4万km |
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修復歴 | なし |
駆動 | 4WD |
系統色 | シロ・パール系 |
2023.11.28
アウディ A7 スポーツパック 3.0TFSIクワトロ4WD
本体価格
128万
支払総額
134.8万
年式 | 平成24年1月 |
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車検 | 令和7年1月 |
シフト | AT |
排気量 | 3000cc |
走行 | 4.0万km |
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修復歴 | なし |
駆動 | 4WD |
系統色 | 灰系 |
2023.11.18
アウディA4 2.0TFSIクワトロ
本体価格
88.0 万円
支払総額
94.8 万円
年式 | 2013 |
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車検 | 2024年9月 |
シフト | AT |
排気量 | 2000cc |
走行 | 5.9万km |
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修復歴 | なし |
駆動 | 4WD |
系統色 | シロ・パール系 |
2023.11.11
アウディ A1 コンペティションパッケージ1.4TFSI
本体価格
58.8 万円
支払総額
69.8 万円
年式 | H23 |
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車検 | R6年2月 |
シフト | AT |
排気量 | cc |
走行 | 6.7万km |
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修復歴 | なし |
駆動 | FF |
系統色 | シロ・パール系 |
2023.11.03
アウディ A6 アバント2.8FSIクワトロ 4WD
本体価格
97.2 万円
支払総額
109.8 万円
年式 | H24 |
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車検 | 車検整備付 |
シフト | AT |
排気量 | 2800cc |
走行 | 4.6万km |
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修復歴 | なし |
駆動 | 4WD |
系統色 | シロ・パール系 |
2023.11.02
アウディ A3 スポーツバック1.4TFSI
本体価格
58.4 万円
支払総額
64.8 万円
年式 | H23 |
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車検 | R6年12月 |
シフト | AT |
排気量 | 1400cc |
走行 | 5.4万km |
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修復歴 | なし |
駆動 | FF |
系統色 | シロ・パール系 |
2023.10.30
アウディ A3スポーツバック 1.4TFSI
本体価格
48.0 万円
支払総額
54.8 万円
年式 | H23 |
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車検 | R6年8月 |
シフト | AT |
排気量 | 1400cc |
走行 | 6.1万km |
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修復歴 | なし |
駆動 | FF |
系統色 | シロ・パール系 |
2023.10.22
アウディ A5 2.0TFSI クワトロ 4WD
本体価格
102.7 万円
支払総額
109.8 万円
年式 | H24 |
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車検 | R7年2月 |
シフト | AT |
排気量 | 2000cc |
走行 | 6.8万km |
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修復歴 | なし |
駆動 | 4WD |
系統色 | シロ・パール系 |
2023.10.17
アウディ A4 2.0TFSI クワトロ 4WD
本体価格
97.3 万円
支払総額
109.8 万円
年式 | H24 |
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車検 | R7年3月 |
シフト | AT |
排気量 | 2000cc |
走行 | 6.7万km |
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修復歴 | なし |
駆動 | 4WD |
系統色 | シロ・パール系 |
アウディの中古車納車情報
2023-11-18
アウディ A4
2023-10-15
アウディ A4アバント
2023-08-26
アウディ A5スポーツバック
2023-08-09
アウディ A4アバント

アウディの中古車情報
アウディはドイツに本社のあるメーカーで、日本では、ベンツ、BMWと並ぶ高級車メーカーです。創業は1909年とかなり歴史のあるメーカーで、1960年代からはフォルクスワーゲンの傘下のメーカーとなっています。フォルクスワーゲンの傘下にはなったものの、アウディはフォルクスワーゲンとは一線を画した独自の自動車を生産、販売しています。
アウディはデザインも洗練されており、それでいて機能性の高さも損ないません。
アウディにはスポーツカーメーカーと言う顔も持っており、走行性にも非常にこだわりを持っています。特に「クワトロ」と言われる4WDシステムは、アウディの代名詞となっており、ほぼ全ての車種にクワトロが採用されています。クワトロはどんな路面でも安定して走行する助けになる技術です。高速走行時などには特にその安定性を感じることができるでしょう。また、近年ではDCT(デュアルクラッチトランスミッション)に力を入れており、マニュアルなのに、変速はオートマと同じと言う技術を開発しました。これを導入することにより、より良い走行性や、燃費の向上と言った、スポーツと性と大衆性の両方の良さを取り入れる事が可能となりました。
上質なインテリアも特徴的です。国産車のようにラグジュアリー感を全面に押し出した、ごちゃごちゃとした派手さはなくとも、シンプルで高級な作りになっています。
アウディはベンツやBMWと比べると多少価格はリーズナブルになっており、差別化をはかっています。アウディの人気モデルはA3、Q2、A4となっており、人気の高いA3セダンで311万円~502万円が相場となっています。
アウディのよくある質問
QAUDIで人気のシリーズは何ですか?
AA1、A1スポーツバック、A3スポーツバック、A4アバント
QAUDIの中古車を購入する際の注意ポイントは?
A天張りが垂れてしまってる車両をよく見かけますので、ご購入の際は注意が必要です。
QAUDIを購入する場合の予算はどれくらいですか?
A車種や年式によって変わりますが、安い車両ですと、30万円程度の価格帯からお選び頂けます。
QAUDIが人気になっている理由は何ですか?
Aお洒落さと、4WD(クワトロ)の設定があるのも人気の一つではないでしょうか。
QAUDIの中古車を選ぶメリットは何ですか?
A新車は高くて手が出しにくくても、中古車になれば国産車と同じくらいの価格帯で選べる車両が多いです。